郑州图号9086 60kg/m钢轨9号单开AT道岔 转辙机安

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转辙机安装装置概述

转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，郑州图号9086 60kg/m钢轨9号单开AT道岔 转辙机安装装置与现有技术相比。,本实用新型可适应道岔可动心轨部的爬行跳动，更好的适应可动心轨爬行跳动导致表示窜动的问题，地控制了可动心轨爬行跳动引起的表示卡阻等问题。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，郑州图号9086 60kg/m钢轨9号单开AT道岔 转辙机安装装置一种城市轨道交通转辙机安装装置的安装状态图一。并且可降低生产成本。

 

转辙机安装装置介绍

转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。郑州图号9086 60kg/m钢轨9号单开AT道岔 转辙机安装装置再通过转动螺纹杆上套设的螺母，带动螺纹杆向上移动，从而调节固定块上端与固定板下端之间的距离，进而使得固定块下端距地面的距离与轨枕上端距离地面的距离相同，通过此种方式可增加安装装置的安装效率。,转辙机安装装置的铁杆可插入槽型卡具的卡槽，需要替换转辙机和转辙机安装装置时，通过将铁杆从卡槽中取出，即可实现离。,避免机体在工作时发生晃动。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。郑州图号9086 60kg/m钢轨9号单开AT道岔 转辙机安装装置转辙机与道岔间需要通过安装装置连接。,安装槽上下两侧的连接板相互靠近的一端均设有软垫，且软垫为橡胶材质，可起到缓冲减震作用，避免列车经过铁轨时安装板与连接板之间产生剧烈震动。,图所示为采用本实用新型的转辙机安装装置安装于道岔某个牵引点上的情况，本实用新型的转辙机安装装置由基础角钢尖轨连接铁，动作杆连接销动作杆关节销接头表示调整杆，表示杆关节销表示连接销表示调整母连接铁绝缘件调整杆绝缘件及防松件等组成。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。

 

转辙机安装装置结构

转辙机安装装置，郑州图号9086 60kg/m钢轨9号单开AT道岔 转辙机安装装置附图说明附图部公开了本实用新型具体实施例，其中，本实用新型的结构示意图一。,限位机构滑座侧壁设有的功能槽，功能槽内滑动连接有挤压圆块，挤压圆块一端侧壁挤压贴合滑杆设置，挤压圆块另一端侧壁同轴固定连接有调节螺栓，调节螺栓远离挤压圆块一端贯穿滑座侧壁且与滑座侧壁螺纹连接，通过转动调节螺栓。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上

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