工程设计选定的锚具或连接器，应在设计图纸上注明型式、规格及性能要求，不得生产厂名或以产品型号间接生产厂名。
能够适用于高强度预应力钢材的锚具(或连接器)，也可用于较低强度的预应力钢材；仅适用于低强度预应力钢材的锚具 (或连接器)，则不得用于高强度的预应力钢材。在施工中，锚具 需要代换时，应经工程设计责任方审核同意。
静载锚固性能试验——在通过外观检查和硬度检验的锚具中抽取6套样品，与符合试验要求的预应力筋组装成3个预应力筋——锚具组装件，并应由国家或省级质量技术监督部门授权的质量检测机构进行静载锚固性能试验。试验结果应单独评定，每个组装件试件都必须符合本节四、2条的要求。有一个试件不符合要求时，则应取双倍数量的锚具重做试验；仍有一个试件不符合要求时，则该批锚具应视为不合格品。
常用锚具的类型
①圆形锚具
属于张拉端锚具，规格型号表示为：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)；此类型锚具具有良好的自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。
②握裹式锚具
属于固定端锚具，规格型号表示为：JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N)；适用于构件端部设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。
锚夹片的热处理：热处理的目的是提高锚具的硬度。锚具是预应力的重要工具，因此对锚具的要求如下：1.构造简单，易于加工施工。2.预应力损失小，要使预应力钢筋尽可能的不产生滑移。3.，本身有足够的强度和钢度。4.节省材料，降低成本。行业标准：JT/T 329-2010 交通运输行业标准:该标准代替JT/T 329. 1-1997《公路桥梁预应力钢绞线用YM锚具、连接器规格系列》和JT/T329.2-1997《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》。